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                討論關于智能停車庫的管理系統設計

                       討論關于智能停車庫的管理系統設計。
                       1、車道規劃。
                       對于很多停車庫,停車用戶既有固定用戶和臨時車用戶,出入口一般包括多個車道,在停車庫規劃設計之初,應對出入口車道進行區分設計,將車道分為月票車車道和臨時車車道,對車道用不同的標識加以區分。月票車車道和臨時車車道分開設置,可以分流車輛,使車輛做到快進快出,增加停車庫的使用效率。
                       2、收費管理。
                       傳統的停車庫收費模式一般采用出口收費模式,臨時車用戶需在出口繳費后才能離開,在一些比較繁忙的商業停車庫,經常會見到出口車輛排隊繳費的現象。為解決這一現象,可以使用固定收費模式進行管理。在每層設置一個收費處,在出口票箱安裝自動收卡機,車主在收費處繳費后,將停車卡放入出口票箱自動收卡機后就能實現抬閘離場。
                       3、車位引導系統。
                       車位引導系統的應用,能加快引導車主找到空閑車位停車,大幅度增加智能停車庫的使用效率。
                       4、停車定位與反向尋車系統。
                       由于大型的地下智能停車庫面積很大,空間結構復雜,對于臨時停車者來說,往往記不住車輛的具體停放位置,尋找車輛需花費很多時間。停車定位與反向尋車系統的應用,較好地解決了找車難的問題。
                2020/01/06 10:04:31 1045 次

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